Inicio el güichi el güichi divulgativo los municipales aquellos tiempos c.d. san fernando gentes de la isla industrias de la isla influencia militar las siete revueltas porqué decimos semana santa y fiestas de guardar

industrias de la isla:
Industriales y comerciantes que de alguna manera crearon trabajo para los cañaíllas.Refinos, Bares, Restaurantes, Ultramarinos, Almacenistas y Asentadores.etc.


Apartados:
taxis y transportes


General:
Afuera aparte, con la misma....
Agradecimiento y Bibliografía El Güichi de Carlos
Aniversarios de El Güichi de Carlos
Contacta con El Güichi de Carlos
El Güichi de Carlos por el mundo
La alacena principal
Los Parroquianos de El Güichi de Carlos
Nueva imagen de El Güichi de Carlos
Páginas compadres
Recomienda El Güichi de Carlos
Si te pierdes, preguntale al Guardia de la esquina
Ultimas noticias


coche meléndez

El servicio del trayecto de Plaza de la Iglesia a la Carraca se realizaba a mediados de los años treinta por la empresa denominada “La Primera”. Estos vehículos eran prácticamente un cajón. De madera su chasis. Dicen que hacía un frío considerable en el viaje hacia el Consejo o La Carraca.


 

El coche de La Carraca. Fotografía cedida por Angel López.



Arriba

Posteriormente este servicio se adjudicó a la empresa isleña de Autocares Meléndez. Cambió la imagen de colores y según cuenta personas de edad, en ésta línea se utilizaron los chausson que adquirieron la denominación de “EL CHULO”. Pero no por ello ésta línea tomó el nombre de “EL CHULO”.

La línea que unía el centro de la ciudad con el Arsenal de La Carraca fuera quién fuese su concesionario, siempre fue conocida como “EL COCHE DE LA CARRACA”.

Aunque es cierto que también se conoció como “EL COCHE DE MELENDEZ”.

Meléndez tenía el garaje en la calle San Cristóbal esquina con San Francisco Javier. Frente al denominado “Patio del Toro” donde posteriormente se construyó el colegio de “La Salle chica”.La fachada hacia un “chaflán” y una gran puerta de madera desteñida por los años permitía el acceso a estos vehículos.

La parada al igual que los servicios anteriores la tenía en la Plaza de la Iglesia, frente al Bar La Sacristía. Por las mañanas, los operarios de La Carraca solían tomar café –algunos- y otros una copa para quitarse el frío que pasarían en el viaje hacia el destino.

El Güichi de Carlos.
Con la colaboración de Antonio Sanz y Juan J. Maruri
Diciembre 2009
1810-2010.- 24 de Septiembre. Bicentenario de Las Cortes. Comienzo de la deliberación y aprobación de los decretos de la primera Constitución española de 1812 (La Pepa), en la Villa de la Real Isla de León.

Ir a porqué decimos


 

el coche de Meléndez. En la fotografía que procede de una postal, observamos la trasera del autobús acercándose a la parada de La Sacristía. Los colores son reales.



Arriba

el triciclo | el palomo